网友热议：战舰帝国军舰知识科普——传奇俾斯麦号战列舰深度解析
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战舰帝国军舰知识科普——传奇俾斯麦号战列舰深度解析
俾斯麦号战列舰是德国在第二次世界大战期间建造的一艘超级战舰，以其强大的火力和先进（但存在争议）的设计闻名于世，该舰以德国政治家奥托·冯·俾斯麦命名，象征着德国海军的雄心壮志，以下是对俾斯麦号战列舰的深度解析：
一、历史背景与建造过程
历史背景：1919年，德国在第一次世界大战中战败，被迫签署了《凡尔赛和约》，该条约对德国海军的规模和实力进行了严格限制，规定德国不得再拥有无畏级战列舰，仅允许保留8艘旧战列舰用于训练及海岸防御，且新舰最大排水量不得超过10160吨，主炮口径不得超过280毫米，20世纪20年代初民族复兴思想的兴起，德国开始寻求突破这些限制。
建造过程：1932年，德国海军开始对建造大型战列舰进行理论性设计研究，1934年，德国着手新一级大型战列舰的设计准备工作，1935年，德国宣布废除《凡尔赛和约》，并建议德国海军总吨位限制为英国海军的35%，这为德国建造大型战舰铺平了道路，随后，德国开始筹备俾斯麦级战列舰，1936年7月，俾斯麦号战列舰在汉堡的布洛姆·福斯造船厂铺设龙骨，并于1939年2月14日下水，经过18个月的舾装，该舰于1940年8月24日正式加入海军服役。
二、设计与性能
总体设计：俾斯麦号战列舰舰长241.55米，舰宽36米，最大吃水9.99米，标准排水量41637吨，满载排水量50300吨，最高航速30.12节，最大续航力8500海里。
装甲防护：俾斯麦号的装甲结构设计带有浓厚的“全面防护”理念色彩，这在一战及之前还是相当流行的，但到了一战后不久就被“重点防护”理念所取代，俾斯麦号的侧舷主装甲带装甲厚度为320mm，呈垂直布置，主装甲带下部厚度逐渐缩小至170mm，而主装甲带上部有厚度为145mm的垂直上装甲带，在主装甲带靠近下方的地方则有穹甲设计，这种设计使得俾斯麦号在近距离拥有非常卓越的防护能力，但牺牲了远距离防护。
舰炮系统：俾斯麦号的主要武器为4座双联装主炮塔共计8门SK-C34型380mm主炮、6座双联装副炮塔共计12门SK-C28型150mm副炮、4座SK-C33型和4座SK-C37型双联装105mm高射炮、8座SK-C30型37mm双联装高射炮和20门20mm高射炮，这些武器的性能并不尽如人意，当时其他各国的先进战列舰如美国北卡罗来纳级、南达科他级和衣阿华级等大多使用406mm主炮，而意大利的维内托级和法国黎塞留级使用的是强装药的381mm和380mm主炮，日本的大和级更是装备了460mm主炮，相比之下，俾斯麦号的主炮无论是穿甲弹重量还是初速都较为逊色。
三、战史与结局
丹麦海峡海战：1941年5月24日，俾斯麦号在丹麦海峡海战中与英国皇家海军的胡德号和威尔士亲王号交战，在这场战斗中，俾斯麦号击中了胡德号，导致其爆炸沉没，造成1415名船员死亡，俾斯麦号也受到了损伤，其燃油舱被击中，导致航速下降。
被击沉：随后，英国皇家海军发动了一场大规模的追击行动，1941年5月26日，来自航空母舰皇家方舟号的剑鱼双翼飞机向俾斯麦号发射了鱼雷，击中了其船舵，使其失去了机动能力，5月27日，英国战列舰国王乔治五世号和罗德尼号追上了受损的俾斯麦号，并在一场单方面的战斗中将其击沉。
四、评价与争议
传奇色彩：俾斯麦号战列舰的短暂战史充满了传奇色彩，其以一敌二的英勇表现使其在爱好者之间广为流传，一些不理智的声音开始鼓吹俾斯麦号的性能多么先进、战斗力多么强大，这并不符合事实。
性能争议：通过研究俾斯麦号的设计图纸和具体性能指标，可以发现其并没有以前认为的那么先进、强大，相反，其装甲结构设计和火力都难以让人满意，尤其是其防空火炮上，37mm高射炮的防空效率低到令人发指，这在很大程度上导致了俾斯麦号的最终沉没。
俾斯麦号战列舰虽然以其强大的火力和先进（但存在争议）的设计闻名于世，并在二战中留下了传奇的战史，但其性能并不如一些人所鼓吹的那么强大，这并不影响俾斯麦号在军舰历史上的重要地位和影响力。
